新型鏈板輸送線的設(shè)計(jì)及推廣應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2019-02-16 17:57:23 | 作者: 斯凱樂流水線
鏈板輸送線在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛,在輕工、食品機(jī)械設(shè)計(jì)中最為常見。特別是在玻璃、陶瓷工業(yè)中,得到普遍應(yīng)用。鏈板輸送機(jī)是現(xiàn)代物料連續(xù)輸送的重要輸送設(shè)備,然而,鏈板輸送 線遍存在輸送帶容易拉長、破損、斷裂失效、使用壽命短、維修量大等問題。常常因更換輸送帶使整條生產(chǎn)線處于癱瘓狀態(tài),嚴(yán)重影響生產(chǎn)率的提高。本文介紹一種鏈板輸送機(jī),較好地解決了輸送帶容易損壞的問題。經(jīng)過在玻璃工業(yè)和陶瓷工業(yè)企業(yè)中使用,效果很好。
1、鏈板輸送機(jī)的工作原理與設(shè)計(jì)
鏈板輸送機(jī)裝配圖
1-大鏈輪;2-鏈板;3-銷釘;4-套筒;5-滾子;6-大鏈輪;7-主軸;8-錐齒輪;9-橫軸;10-小鏈輪;
11-錐齒輪;12-調(diào)整架;13-內(nèi)托架;14-外托架;15-鏈條
圖1 鏈板輸送機(jī)裝配圖
如圖1為業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)的鏈板式輸送機(jī)的裝配圖。其工作原理如下:電機(jī)通過皮帶、皮帶輪驅(qū)動(dòng)變速機(jī),由變速機(jī)進(jìn)行減速及變速,再通過鏈條帶動(dòng)小鏈輪10運(yùn)動(dòng)。使得錐齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng),將動(dòng)力傳給大鏈輪6。再由大鏈輪經(jīng)過鏈條15帶動(dòng)大鏈輪1轉(zhuǎn)動(dòng)。鏈板根據(jù)所采用的鏈條節(jié)距進(jìn)行設(shè)計(jì),鏈板通過鉚接的方法連接在鏈條上。鏈板的上平面是輸送物料的平面,為了使鏈板上平面平整,應(yīng)該在鏈板上預(yù)鉆兩個(gè)凹孔。由于鏈板下面的兩端同時(shí)放在內(nèi)襯板13和外托板14上運(yùn)行,所以能夠保持輸送帶的工作面水平運(yùn)行。鏈條15只起到提供輸送拉力的作用。由于該設(shè)計(jì)中,可以將鏈板2、內(nèi)托板13、外托板14及大鏈輪1,6等進(jìn)行淬火等熱處理,得到較高的硬度,使得鏈板輸送機(jī)的使用壽命有很大提高。同時(shí),由于鏈條15的硬度和承載能力都比較高、不易拉長,所以,該輸送機(jī)不但使用壽命長,同時(shí)機(jī)械剛度也很好。輸送機(jī)的長度根據(jù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì),然后進(jìn)行強(qiáng)度校核。
2、輸送機(jī)力學(xué)模型及計(jì)算
鏈板輸送機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng),它是由閉環(huán)的承載輸送帶、托板、驅(qū)動(dòng)裝置、調(diào)整裝置等組成。在輸送機(jī)的起、制動(dòng)過程中,主要的影響因素是:①輸送機(jī)的運(yùn)行阻力;②輸送帶的力學(xué)性質(zhì);③輸送機(jī)的載荷狀況。
在分析計(jì)算鏈板輸送機(jī)的受力時(shí),作如下假設(shè):①物料在輸送帶的承載區(qū)上均勻分布;②鏈輪與鏈條之間的摩擦力忽略不計(jì)。
3、輸送機(jī)的制造方法及主要技術(shù)參數(shù)
根據(jù)上述的設(shè)計(jì)方法,新型鏈板輸送機(jī)采用TG158型滾子鏈條,為了保證鏈條銷釘?shù)馁|(zhì)量,在制造時(shí),購買TG158雙鏈鏈條。然后,拆除上列部分,這樣得到較長的銷釘,再將鏈板上的兩空分別套在外鏈板的兩只銷釘上,并進(jìn)行鉚接。按此方法一次安裝,就可以得到鏈板-鏈條輸送帶。也可以采用焊接然后磨平的加工工藝代替鉚接工藝。
新型鏈板輸送機(jī)在玻璃瓶罐退火窯以及陶瓷制品退火窯自動(dòng)生產(chǎn)線上使用后效果十分理想,使用壽命是原來鋼絲網(wǎng)帶輸送機(jī)的50倍以上。輸送機(jī)的長度可以設(shè)計(jì)得較長,使用范圍廣。由于鏈條不容易拉長,不需要經(jīng)常調(diào)節(jié)兩個(gè)鏈輪的中心距離,特別適合于高溫、多層的惡劣環(huán)境,值得在輕工、食品、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上推廣應(yīng)用。